ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್ ದೇಹದ ಪ್ರಮುಖ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.ಹಲವು ವಿಧಗಳಿವೆ.ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ನಲ್ಲಿ ರೋಟರ್ನ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಹೊರೆಗಳನ್ನು ಹೊರಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಬೇರಿಂಗ್ನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಬೇರಿಂಗ್ ಕಂಪನ, ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ಕಂಪನ, ಬೇರಿಂಗ್ ಲೋಹದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ತೈಲ ರಿಟರ್ನ್ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಬೇರಿಂಗ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳು ಘಟಕದ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿವೆ.ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಅಸಹಜವಾಗಿ ಏರಿದರೆ, ಅದು ಸಂಪೂರ್ಣ ಘಟಕದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಪಘಾತವನ್ನು ಸಹ ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸ್ಟೀಮ್ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 180 ಡಿಗ್ರಿ ಫ್ಯಾರನ್‌ಹೀಟ್‌ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತಾಪಮಾನವು ಬೇರಿಂಗ್ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗಳು ವೇಗವಾಗಿ ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
150 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು, ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚುವರಿ 18 ಡಿಗ್ರಿ ಎಫ್‌ಗೆ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು 50 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಕಡಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್‌ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿ, ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಎಣ್ಣೆಯು ಆಕ್ಸಿಡೀಕರಣಗೊಂಡು ವಾರ್ನಿಷ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ. , ಇದು ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್‌ನ ತಾಪಮಾನದ ಏರಿಳಿತಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಅಥವಾ ಕಂಪನದ ಮೌಲ್ಯದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.ಇದು ಉಪಕರಣದ ಒಟ್ಟಾರೆ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಗೆ ಹಾನಿಯುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್ ತಾಪಮಾನದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನಾವು ಹೇಗೆ ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ ಎಂಬುದು ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಪ್ರಕರಣವಾಗಿದೆ.
ಗ್ರಾಹಕ
ಸಂಜಿಯಾಂಗ್ ಕೆಮಿಕಲ್ ಕಂ., ಲಿಮಿಟೆಡ್.
ಸಲಕರಣೆಗಳ ಪರಿಚಯ
| ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ | MAN ಟರ್ಬೊ |
| ಸಾಧನದ ಹೆಸರು | ಏರ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಬೂಸ್ಟರ್ |
| ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್ ತೈಲ ಪ್ರಕಾರ | ಮೊಬಿಲ್ ಡಿಟಿಇ 846 ಟರ್ಬೈನ್ ಆಯಿಲ್ |
| ತೈಲ ಬಳಕೆಯ ಸಮಯ | 3 ವರ್ಷಗಳು |
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 6000ಲೀ |
ಸಲಕರಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ನೋವು ಬಿಂದುಗಳು
1.1 ಸಲಕರಣೆ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ: ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಬೇರಿಂಗ್ನ ತಾಪಮಾನವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರಿತು ಮತ್ತು ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 92 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಏರಿತು
1.2 ಗ್ರಾಹಕರ ನೋವು ಬಿಂದು: ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಬುಷ್‌ನ ತಾಪಮಾನ ಏರಿಕೆ
ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ನಿಧಾನವಾಗಿ 92 ° C ಗೆ ಏರಿತು, ಇದು ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅಪಾಯವನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ
ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಕ್ರಮಗಳು
| ತೈಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣ ಮಾದರಿ | WVD-II ವಾರ್ನಿಷ್ ತೆಗೆಯುವ ಘಟಕ |
| ಶೋಧನೆಯ ತತ್ವ | ಸ್ಥಿರ ಹೊರಹೀರುವಿಕೆ + ರಾಳ |
| ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 20ಲೀ/ನಿಮಿಷ |
| ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯ | 2017-12 |
ಫಲಿತಾಂಶ
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2017 ರಲ್ಲಿ, ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ನ ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ನಿಧಾನವಾಗಿ ಏರಿತು.ನವೆಂಬರ್‌ನಲ್ಲಿ 92 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಏರಿದ ನಂತರ, ವಾರ್ನಿಷ್ ತೆಗೆಯಲು WSD WVD-II ವಾರ್ನಿಷ್ ತೆಗೆಯುವ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಕೆಗೆ ತರಲಾಯಿತು.7 ದಿನಗಳ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ನಂತರ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಏರಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅದು 15 ದಿನಗಳ ನಂತರ ಇಳಿಯಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು., 2 ತಿಂಗಳ ನಂತರ, ಬೇರಿಂಗ್ ತಾಪಮಾನವು ಸುಮಾರು 85 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗೆ ಇಳಿಯಿತು,
ಡೇಟಾ ಪ್ರದರ್ಶನ
ತೈಲ ಕ್ಲೀನರ್ ಚಿಕಿತ್ಸೆಯ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ಹೋಲಿಕೆ
ಗ್ರಾಹಕರ ಸಮಗ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ ಮತ್ತು ನಂತರದ ಮರುಖರೀದಿ
ಸಮಗ್ರ ಮೌಲ್ಯಮಾಪನ: ತಾಪಮಾನ ಏರಿಳಿತದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಹರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮರುಖರೀದಿ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ: ಡಿಸೆಂಬರ್ 2018 ರಲ್ಲಿ, ಗ್ರಾಹಕರು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಘಟಕಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದರು ಮತ್ತು WSD ವಾರ್ನಿಷ್ ತೆಗೆಯುವ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸುವ ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜರ್‌ನ ಬೇರಿಂಗ್ ವಾರ್ನಿಷ್ ಅನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿದರು, ಆದರೆ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು WSD ವಾರ್ನಿಷ್ ತೆಗೆಯುವ ಘಟಕವನ್ನು ಬಳಸಲಿಲ್ಲ, ವಾರ್ನಿಷ್ ಇನ್ನೂ ಗಂಭೀರವಾಗಿದೆ, ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನ ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಫೆಬ್ರವರಿ 2019 ರಲ್ಲಿ, ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ನಮ್ಮ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ಹೊಸ WVD-II ವಾರ್ನಿಷ್ ತೆಗೆಯುವ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸೇರಿಸಿತು ಮತ್ತು ನಮ್ಮಿಂದ ಒಟ್ಟು 3 ಸೆಟ್ ತೈಲ ಶುದ್ಧೀಕರಣವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿತು ಕಂಪನಿ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ನವೆಂಬರ್-21-2022